江苏快三开奖结果

1、我們已經選擇了電視、報紙、互聯網等主流媒體,是否還需要選擇戶外媒體?

人們生活形態的越來越豐富多樣,單一的媒介計劃已經越來越難以實現較佳的傳播效果。電視和報紙的傳統優勢地位在近年來持續下降,越來越多的廣告主實施整合營銷傳播策略,將廣告預算均衡的分布在各種媒體中。根據同源的數據顯示,只要客戶在整體的廣告預算中勻出5%給戶外,用于更大的、更科學及更正確的戶外組全投放,產品信息就可以提高50%的觸達率。其中,戶外媒體與電視媒體和網絡媒體有著非常良好的互補性,成為最受廣告主青睞的媒介組合。


2、為什么說戶外媒體與電視媒體有著良好的互補性?

以電視為主力發布平臺的廣告主往往會選擇戶外來實現當地傳播效果的落地、強化和延期。電視媒體作為電波媒體,與受眾沒有辦法親密的接觸,特別是如果投放平臺是中央電視臺這樣的外地電視時,本地居民會感到離自身生活存在距離。所以,大多數電視廣告主會利用戶外媒體的本地性強、生活性強、與受眾接觸密切的特點實現傳播效果的落地。此外,戶外媒體有著千人成本低、強制觀看等特點,所以往往被用于強化電視傳播的效果。而戶外媒體相對低的廣告價格,也往往使得其被用來延長電視媒體的傳播效果,在電視媒體宣傳了品牌內涵之后,進一步的被用來對受眾進行品牌提醒、使得廣告效果以較低的成本得以最長時間的延續。


3、為什么說戶外媒體與網絡媒體有著良好的互補性?

而以互聯網為主力發布平臺的廣告主同樣一致選擇戶外作為主要的補充媒體,稱為線上廣告和線下廣告的整合傳播。這一方面是由于戶外廣告受眾與互聯網廣告受眾高度重合,另一方面也是因為,與電視一樣,戶外媒體本地性強、生活性強、與受眾接觸密切的優勢可以幫助線上廣告實現落地傳播,減少與受眾之間的距離。此外,地鐵、公交、候車亭等戶外媒體作為公眾媒體,具有較強的可信度和權威性,可以彌補互聯網廣告在這方面的缺點。


4、在種類繁多的戶外媒體中,應該如何選擇?

任何媒介計劃,都應根據自身的傳播目的來選擇媒體。總體而言,戶外媒體的選擇應該考慮到三種類型的媒體的整合。第一種,是宣傳品牌形象的瞬間型媒體,例如大牌、公交車身、地鐵站亭內的大燈箱等。這類媒體由于畫面面積大、效果好但是收視時間較短的特點,適用與品牌形象的宣傳。第二種,是傳播產品詳細信息的等候型媒體,例如地鐵、公交、電梯等候區域的媒體以及電梯、地鐵、公交內的媒體。這類媒體由于收視時間長、強制觀看等特點,是難得的戶外媒體中適合傳播詳細產品信息的媒體。第三種,是刺激購買的終端類媒體,例如商場外的大牌和超市內的媒體。這類媒體由于臨近購買終端,可以直接促進購買。


5、地鐵、候車亭、公交車身應該如何選擇和搭配?

?地鐵、候車亭和公交車身,均是傳統的交通類平面媒體,是戶外媒體中的主力軍。不可否認的是,在地鐵媒體的興起中最受沖擊的就是候車亭,其次就是公交車身。多個行業的廣告投放監測數據都顯示,在地鐵媒體占比百分比上升的同時,候車亭和公交車身的占比不斷下降;有地鐵的城市中候車亭和公交車身的占比遠遠低于沒有地鐵的城市中兩項媒體的占比。當然,這三種媒體之間激烈競爭的同時,也存在著較為良好的互補性。首先,地鐵屬于地下的交通媒體,候車亭和公交則共享地面交通空間,由于人們出行習慣存在穩定性,所以全方位覆蓋的媒體策略必須考慮地面和地下這兩類空間的媒體。其中,公交車身和地鐵有著明顯的差異。公交車身媒體的主要優勢是以較低的成本實現全城的大范圍覆蓋,但缺點是廣告閱讀時間短、畫面效果相對較差,適合于以大范圍傳播品牌為目的媒體策略。而地鐵在媒體閱讀時間、畫面效果、對重點區域的傳播強化方面有著極強的優勢。而候車廳媒體,與地鐵的燈箱媒體類似,其優勢在于在全城各區域都有點位,選擇靈活且利于覆蓋,但在重點區域難以像地鐵媒體那樣構架連裝燈箱、主題站這樣的大型媒體。


6、地鐵媒體中,應該如何選擇?

相比較其他戶外廣告而言,地鐵媒體種類較多,很多廣告主在選擇地鐵媒體時不知道應該如何有效選擇,總體而言,有以下幾點思路:

從媒介策略的角度來說,如果廣告主的媒介策略是用較低的千人成本實現大范圍的覆蓋,可以考慮燈箱套裝媒體,特別是站廳燈箱組成的全線全覆蓋媒體,梯牌媒體也是相當不錯的選擇;如果廣告主的媒介策略是對重點區域實現強化傳播,站廳連裝燈箱、主題站、品牌墻等黃金點位的重磅媒體往往倍受青睞。

從投放的廣告類型角度來說,如果投放的廣告側重于樹立品牌形象,站廳燈箱、品牌墻、主題站等媒體是較常使用的媒體;如果投放的廣告是傳播具體的產品信息的,品牌列車、站臺燈箱則是放眼整個戶外廣告市場都難覓的優質媒體。


7、為什么地鐵媒體是戶外媒體中最適合發布創意媒體的平臺?

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